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豪车连环追尾甭把责任推给车让人

2018-01-10 19:11:28 来源:林芝新闻网 标签:机动车 记者 人行

  原标题?记者探访北京部分路口早晚高峰通行情况多数机动车行经斑马线时减速礼让行人01月10日,星期四,傍晚时分,事发时,一辆丰田轿车在一处斑马线前停车避让行人,后方的福特野马跑车紧急制动,结果福特后方的一辆宾利车因刹车不及追尾野马,野马又追尾丰田,张明的家距离孩子上课地点大约3.5公里,路上共有10个十字路口,中国青年报发表马涤明的观点:本文中的“礼让导致追尾”,并非因“不好掌握”而导致的事故;被判负全部责任的宾利车,因刹车不及追尾野马,且野马因此还追尾了丰田,显然是宾利的速度太快了。

  记者看到,前方人行横道上,行人、自行车已经过去一大波,后续三三两两在过马路,驶近路口、斑马线应当减速,减至达到突然发现行人能从容停车,而不是急刹车,接下来的车程中,张明又遇到一个左转路口,一个右转路口,都是减速通过,大约3.5公里的路,他开了12分钟。

  当然,前车猛跑并不是后车可以紧跟的理由,如果驾驶习惯正确,不管前车什么速度,后车都应是该减速时减速,并保持安全距离,礼让情形越来越多记者发现,在城市道路上,像张明这样驾车礼让斑马线的驾驶人越来越多,有网友发牢骚说,“不让,扣分罚钱,让了,一不小心后面的车duangduang追尾”

  该路口连通两条主干道,附近还有两条地铁线交叉而过,行人、机动车流量都很大,不能以不减速、不礼让的违法和不文明代价迁就不守法、不文明的车辆,早高峰已经开始,南向北主路上的红灯亮时,不一会儿中间两条车道已经有十几辆车排队。

  机动车礼让行人的正确性与文明性无须赘言,在倡导礼让的过程中发生一些小事故,不出人意料,一辆公交车闪着右转灯开过来,接近路口的人行横道时,先是减速,接着安全员把右手伸出车窗外,竖着大拇指,慢慢右转进入机动车道,发生小事故,其实是对当事司机与更多司机的警示。

  ,《法制日报》记者在该路口现场观察发现,在8时到9时早高峰期间,大多数机动车在行至人行横道时,能够减速或停车,让行人先行通过,就本例而言,处于最后的宾利车被判负全责,恰如其分——宾利车不光追尾了野马车,还顶得野马车撞上了丰田车,较小的车距、巨大的惯性能赖别人吗?这起事故引发一些网友的争论,在某种程度上是一种间接的利益攸关性讨论,记者正犹豫间,小轿车开始刹车,慢慢停在记者面前,司机摆摆手,示意记者先过。

  然而,这样的牢骚禁不住推敲,某些人还是尽快转变自己的坏习惯才好,严格执法常抓不懈机动车礼让斑马线,是这几年交通文明意识、守法意识提升的一个突出例证,车让人,人守规,才能实现“双赢”

  “开车经过人行横道不减速是违法的,国事,家事,天下事,天天都有新鲜事,张明说的“违法”,指的是违反道路交通安全法,观点各有不同,角度各有侧重,只要我们尊重客观、理性公正,修订后的道路交通安全法第四十七条规定,机动车行经人行横道时,应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道,应当停车让行

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